Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Трасса Moscow Raceway. Гонка


Начало в посте Подготовка к старту
Moscow Raceway — гоночная трасса в Волоколамском городском округе Московской области, близ деревень Шелудьково и Федюково, в 77 км от Москвы (95-й км. Новорижского шоссе (М9)). Автодрому присвоена высшая категория FIA — Grade 1, что позволяет проводить здесь соревнования любого уровня: от национальных серий до чемпионатов мира по авто- и мотоспорту и этапов Формулы 1.
Длина трассы в максимальной конфигурации 4070 метров (для мотогонок — 3932 метров), ширина от 12 до 21 метра, ширина прямой «старт-финиш» — 15 м, перепад высот 22 метра. Трасса (конфигурация Гран-При) состоит из 15 поворотов, 9 левых и 6 правых. Самый длинный участок — 873 м. Максимальная расчетная скорость для машин Формулы-1 около 311 км/ч.

Далее более 40 фотогорафий, сделанных 4 июля 2015 года во время проведения этапа  чемпионата Blancpain Sprint Series.

Пост построен таким образом, что  фотографии, сделанные во время гонки, чередуются с фотографиями автомобилей, сделанными в поддоке до или после гонки, чтобы лучше  разглядеть авто.

Collapse )

Гонки на трассе Moscow Raceway. Подготовка к старту


Moscow Raceway — гоночная трасса в Волоколамском городском округе Московской области, близ деревень Шелудьково и Федюково, в 77 км от Москвы (95-й км. Новорижского шоссе (М9)). Автодрому присвоена высшая категория FIA — Grade 1, что позволяет проводить здесь соревнования любого уровня: от национальных серий до чемпионатов мира по авто- и мотоспорту и этапов Формулы 1.
Длина трассы в максимальной конфигурации 4070 метров (для мотогонок — 3932 метров), ширина от 12 до 21 метра, ширина прямой «старт-финиш» — 15 м, перепад высот 22 метра. Трасса (конфигурация Гран-При) состоит из 15 поворотов, 9 левых и 6 правых. Самый длинный участок — 873 м. Максимальная расчетная скорость для машин Формулы-1 около 311 км/ч.

В октябре 2008 года Ханс Гайст, который на тот момент являлся управляющим директором трассы, в интервью сообщил, что первые гонки на трассе могут пройти в июне 2010 года и это будут соревнования уровня DTM или Moto GP. Презентация проекта и закладка первого камня автодрома состоялась 1 октября 2008 года. В презентации приняли участие архитектор автодрома — Герман Тильке, гонщик Формулы-1 — Дэвид Култхард. Однако вскоре в связи с кризисом возведение автодрома было прервано.

Строительство возобновили в июне 2010 года. Генеральным подрядчиком по дорожному строительству было русско-германское совместное предприятие «Автобан», генеральный подрядчик по строительству зданий и сооружений — компания Стройтех-5. Летом 2011 года строительство автодрома вышло на финишную прямую, был выбран последний подрядчик — альянс «Siemens/PKE» стал участником проекта по созданию и внедрению систем специальной электроники для Moscow Raceway. Общая стоимость строительства автодрома составила 4,5 млрд рублей.
14-15 июля 2012 года состоялось официальное открытие автодрома, в рамках проведения этапа Мировой серии Рено. В церемонии открытия приняли участие чемпион мира Ален Прост и архитектор трассы Герман Тильке.
Сейчас автодром занят практически весь год: на нем постоянно проходят занятия школ водительского мастерства Mercedes-AMG Academy и Porsche Driving Centre, трек-дни для авто и мото-любителей, этапы международных и национальных чемпионатов, клубных серий, разнообразные презентации, тесты и конференции.
( инф. из Википедии)

Фотографии сделаны  4 июля 2015 года во время проведения этапа  чемпионата Blancpain Sprint Series.

Collapse )

Ягуар XKR

Сегодня пятница и значит котики, но а у меня Ягуар. Давненько  не было автомобилей. Сам  за лето ничего  не наснимал, поэтому пришлось меняться.

Jaguar XKR , 2000 г.в., 3.6 литра, 400 л.с., четырёхконтурная пневмоподвеска.



Collapse )

ММАС-2018. Chevrolet Impala

Заключительный 10-й пост о Московском международном автосалоне.

Отдельно хотелось бы выделить Шевроле Импала  (Chevrolet Impala 4th generation)  1967 года выпуска
Паспортные данные: двигатель 5.7 бензиновый (350 л.с.), автоматическая коробка передач, задний привод.
Collapse )
 Все мои посты о Московском автосалоне

ММАС-2018. Девушки и авто
ММАС-2018. AURUS и кое-что еще
ММАС-2018. Lada Vision и кое-что еще

ММАС-2018. Автомобили GEELY и культурная программа
ММАС-2018. Автомобили KIA
ММАС-2018. Стенд Retro AMI

ММАС-2018. Автомобили и мотоциклы LIFAN
ММАС-2018. Stance-проекты
ММАС-2018. Renault Arkana

ММАС-2018. Renault Arkana


На Московском автосалоне (ММАС-2018) главной премьерой на стенде Renault стал  новый  кроссовер  Arkana.
Идею Renault Arkana можно описать так — «доступный кроссовер со спортивным дизайном кузова».

Как заявил директор отделения Renault в Евразии  Николя Мор, замысел новинки родился несколько лет назад, причем генератором идеи выступило российское отделение автопроизводителя. Маркетинговая служба «Renault Россия» выяснила, что отечественным потребителям был бы интересен автомобиль, который сочетал бы стремительный дизайн кузова («как у седана») с практичностью и «вседорожностью» кроссовера.
Облик Арканы разрабатывался под кураторством Лоуренса ван ден Акера — вице-президента Renault по корпоративному дизайну.
Collapse )

ММАС-2018. Stance-проекты

Московский автосалон (ММАС-2018) в этом году очень скромный. Менее днсятка автомобильных брендов, да и то – АвтоВАЗ, китайцы, корейцы. Что же показывать посетителям? Выручили владельцы тюнинговых автомобилей, которые выставили очень крутые тачки. Тут есть, чем полюбоваться.


Stance ( "посадка") — все чаще применяется к автомобилям относительно клиренса (дорожного просвета) и заменяет слово Drop ( "падение"), которым обозначается заниженный и уроненный на самое брюхо автомобиль (дропнутый).
Существует целая stance-культура. К ней относятся VW, ВАЗ, Opel, BMW и все остальные марки и модели автомобилей, выдержанные в общих традициях -  диски и посадка, а также наличие изюминки, позволяющей автомобилю отличаться от себе подобных.

Выделияют два вида "посадки" автомобиля:
— Low stance — когда машина буквально лежит на днище;
— Gay stance — дополнительное увеличение дорожного просвета, делая из машины "джип".

Основа Stance — экстремальные параметры клиренса, сочетаемые с незаурядным углом установки колес. Все — ради внимания, причем порой с крайне противоречивым окрасом: от глубокого восхищения до полного неприятия идеи. Stance не оставляет равнодушным никого, привлекая внимание окружающих. Граждане удивляются, ГИБДД потирает руки. Стенсеры жертвуют многим, чтобы созерцать приятный их глазу результат тюнинга. ( Drom.ru.)

Дальше мы попробуем разобраться, чем руководствуются приверженцы Stance, что хотят показать и что доказать, с какими проблемами сталкиваются и чем в итоге жертвуют?
Collapse )

ММАС-2018. Автомобили и мотоциклы LIFAN

Компания Lifan представила свою продукцию на Московском международном автосалоне (ММАС-2018) в «Крокус Экспо». На выставочном стенде   можно было увидеть, как давно известные автомобили бренда (Lifan X70 и обновленный Lifan MYWAY), так и новые: минивэн Lifan M7, кроссовер Lifan X80 и электромобиль Lifan 820EV. А также различные модели мотоциклов.

Группа компаний Lifan (кит. 力帆, «Идти на всех парусах») — крупная китайская частная компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей, автобусов, мотоциклов, скутеров, квадроциклов.
Изначально предприятие занималось только  обслуживанием и ремонтом мототехники и было названо "Chongqing Hongda Auto Fittings Research Centre". В 2003 году завод начинает производство транспорта, к этому времени фирма становится одним из величайших концернов по изготовлению мотоциклов, занимает 5 место среди крупнейших китайских производителей мототехники и получает новое название “LIFAN”.


По числу зафиксированных открытий концерн “LIFAN” представляет собой лидирующий центр по созданию мотоциклетной индустрии Китая.
Первым российским проектом LIFAN стал запуск сборочной линии модели LF520 в 2007 году на заводе Derways в Черкесске. Официальная дилерская и сервисная сеть Lifan Motors Rus появилась в 2012 году.
Collapse )

ММАС-2018. Стенд Retro AMI


Прогулка по выставке ММАС-2018 (Московский Международный автосалон) вдруг привела меня к симпатичному и необычному стенду «Retro-AMI» (Ретро гараж АМИ). После сверкающих рядов современных автомобилей, которые скоро окажутся на наших улицах, я вдруг заметил оригинальные ретро-автомобили, их вид уводил в прошлое, а небольшие размеры некоторых моделей заставляли почувствовать себя Гулливером в стране Чудес. Это не точные копии автомобилей, а фантазии на тему. Специалисты Ретро-Ами работают над переоборудованием или свапом (посадкой кузова одного авто на шасси другого) и  активно реализуют программы по реставрации и восстановлению автомобилей.
''Мы возрождаем машины''- так говорят специалисты  Retro-AMI, которые  на высоком  уровне занимаются восстановлением, реставрацией, и переделкой автомобилей.
Мгновенно возникло желание воплотить    детские мечты -  прокатиться на Волге Газ-21, когда хотелось  вместо трехколесного велосипеда ощутить себя настоящим шофером в кожаной куртке
Collapse )